成达万高铁遂宁涪江特大桥
遂宁涪江特大桥是成达万高铁关键控制性工程,2022年12月主塔首桩开钻,采用"H"型双塔双索面钢混结合梁斜拉桥结构,主跨长度305米位居西南首位、全国第二。
截至2024年12月,主塔完成封顶,2025年4月实现首节钢箱梁吊装。共采用4套黏滞阻尼器,型号和参数如下:
型号 | 阻尼力(kN) | 位移量(±mm) | 数量(套) |
FVD-2500/±250 | 2500 | 250 | 4 |
推荐案例
-
重庆市白居寺长江大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器 -
湖北嘉鱼县嘉鱼大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器(顶推合龙控制功能) -
广东江门市银洲湖大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器 -
广东深圳市中国华润大厦类型:房建 产品:黏滞阻尼器 -
四川宜宾市盐坪坝长江大桥类型:斜拉桥 产品:弹性黏滞阻尼器 -
四川达州市金南大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器 -
四川遂宁市成达万高铁遂宁涪江特大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器 -
广东中山市中山大桥类型:斜拉桥 产品:拉索阻尼器 -
山东济南市G104京岚线济南黄河公路大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器 -
北京市安家庄特大桥类型:斜拉桥 产品:黏滞阻尼器