沣河大桥位于陕西省西咸区沣东新城内，是西安市东西方向中轴线的西延伸部分，西咸新区“五纵五横”主干道之一——红光路的重要节点。

沣河大桥位于沣河中下游，于西安市长安区高桥乡、西宝高速新线沣河桥上游约850m处跨越沣河桥，桥位处于规划河道约55°转弯处上游。本项目的起点桩号为K0+010，终点桩号为K1+937，桥梁全长927m，其中主桥长500m，引桥长427m，东岸含少量引道工程，桥面总宽设计为55m，按分离式结构设计。上部结构为5跨100m变截面连续箱梁，引桥为等截面连续箱梁，桥梁下部结构主桥采用矩形实心墩，配灌注桩基础，最深桩基础为78m，引桥采用柱式桥墩配钻孔桩基础，两侧桥台均采用肋式桥台，钻孔灌注桩基础。

本工程桥面超宽，单幅宽度27m，双幅宽度55m，梁体施工挂篮、模板设计存在一定难度，混凝土布料等施工存在难度。

支架及挂篮的设计、混凝土的弹性模量、收缩及徐变，以及预应力施加和温度的变化等都对大跨度连续梁的线形产生不同程度的影响，如何在施工中合理控制梁体线形成为梁部施工的关键。

连续箱梁合龙温度、合龙前的锁定措施、混凝土的配制、边跨支座预偏量的设置等因素都直接影响到成桥后梁部是否存在过大的次内力，上述各项目的施作手段恰当与否决定着成桥后的梁体是否接近设计选定的计算模型，是控制开裂的重要手段，也是体系转换施工成败的控制性因素。

富裕路沣河大桥采用钢拱塔中承式斜拉桥，与周围地理环境相协调，造型美观。

采用索辅深结构能够充分发挥主梁和斜拉索的作用，对弈中大跨径桥梁来说受力合理，造价相对较低，是一种具有竞争力的结构形式。

对于城市桥梁，桥面宽度较大，横向做成分离式有利于塔桥的布置，手里体系明确，塔桥横向做成拱形，稳定性好。